Газовый генератор NiK GENERAC SG 45

Газовый генератор NiK GENERAC SG 45 наделен следующими характеристиками:

- Рабочее давление газа - 1.9-2.5 (кПа)
- Температура эксплуатации - 30 - + 45 (°С).
- Моторесурс - 30 000 (м/час).
- Расход топлива при 100% нагрузке, природный газ - 15.12 (м³/час).
- Количество цилиндров - 6.
- Охлаждение двигателя перед остановкой - 1 (мин).
- Частота вращения - 1500 (об/мин).
- Основной автомат защиты  125 (А).
- Степень защиты - HF.
- Тип двигателя - V-образный.
- Базовая комплектация - всепогодный капот, панель управления, подогрев, зарядное устройство АБ, АВР.

Высоконадежные двигатели, которые используются в газовых генераторах Generac, доказали свою эффективность и надежность в автомобильной промышленности. Поршневые двигатели Generac не требовательны к техническому сопровождению. Все основные компоненты, включая генератор переменного тока, кожух, топливный резервуар, систему управления и систему электропередачи, производятся компанией Generac.

Система управления PowerManager настолько опережает существующие технологии, что компании Generac пришлось разработать дополнительное программное обеспечение, чтобы более полно использовать все преимущества систем бесперебойного электроснабжения. Программное обеспечение GetLink позволяет отслеживать состояние и удаленно, через Интернет, управлять системами электрогенерирующей установки. Резервные генераторы имеют всепогодный, шумозащитный, стальной кожух с покрытием RhinoCoat ™, который защищает от коррозии. Укомплектованы блоком автоматики АВР.

Генератор NiK GENERAC SG 45 оснащен блоком управления, который обеспечивает:
– выбор режима включения (автоматический или ручной);
– запуск электрогенератора в течение 10 секунд с момента пропадания электроэнергии в вашем доме;
– еженедельный запуск электрогенератора для самотестирования;
– счетчик моточасов;
– контроль выходного напряжения, тока и частоты;
– контроль давления и температуры масла;
– контроль уровня заряда аккумулятора;
– контроль скорости вращения двигателя;
– контроль времени технического обслуживания;
– контроль напряжения основной сети;
– контроль разогрева двигателя до подачи питания в основную потребителям электроэнергии;
– контроль снижения температуры двигателя перед выключением;
– контроль давления газа.