Дизельный генератор Cummins C22 D5

Дизельный генератор Cummins C22 D5 (номинальной мощностью 16 кВт и частотой 50 Гц) изготовлен на основе английского дизельного мотора Cummins X2.5G2 (Великобритания), и предназначен для производства трехфазного электрического тока напряжением 400 В. Использование надежного и ремонтопригодного дизельного мотора Cummins X2.5G2 в суровых условиях эксплуатации с высочайшим качеством электрической энергии синхронных генераторов Newage Stamford, является наиболее правильным и обдуманным решением для обеспечения основного и резервного электроснабжения потребителей.

Основным источником электроснабжения дизельные генераторы Cummins C22 D5 применяются для автономных объектов (стройплощадки, различные производства, частные дома, строительство трубопроводов, комплектация земснарядов, вахтовые посёлки, фермы, буровые и т.п.). Вспомогательным (резервным) источником - на объектах, где необходимо надежное бесперебойное энергообеспечение (государственные учреждения, торговые центры, крупные промышленные предприятия, различные производства, школы, больницы, банки, гостиницы, стадионы и т.п.).

Базовая комплектация:

- дизельный двигатель с навесным оборудованием;
- стандартный радиатор системы охлаждения;
- зарядный генератор;
- аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами);
- выходной автомат защиты (автоматический выключатель);
- система топливоподачи с фильтрацией;
- система смазки с фильтрацией;
- система впуска с воздушным фильтром;
- электронный регулятор оборотов;
- система газовыхлопа с сильфонным компенсатором;
- топливный бак;
- устройство останова двигателя на базе соленоида;
- заводская окраска электростанции;
- заправка маслом и смесью антифриза;
- предпродажная подготовка (тест на нагрузочном стенде перед отгрузкой);
- сертификат гигиенический.

Дополнительная комплектация:

- подогреватель охлаждающей жидкости;
- низкошумный глушитель 19/29/39 Дб;
- гибкий переходник выхлопной системы;
- комплект для дистанционного управления в локальном режиме RS485 ModBus;
- комплект для дистанционного управления по телефонной линии (для пульта управления ДГУ);
- панель управления для параллельной работы;
- насос для откачки отработанного масла;
- зарядное устройство АКБ;
- сепаратор топлива;
- автономный отопитель (WEBASTO);
- система автоматической подкачки топлива из внешнего резервуара.